- 2005-06-15 (Wednesday)
- car
冬に酷使するような使い方をすると、いろいろガタも出てくるのだろう。
定宿の駐車場で雪に埋もれているクルマを発掘して、いざ発進しようとしたらステアリングが切れない現象が２回、ステアリングは切れるんだけどパワステが効かない現象が１回、こないだの冬にあった。エンジンが暖まると解消していたのだが、いずれもEPS警告灯が点灯していたので、車検の際にCPUの履歴を調べておいてもらうよう依頼。
今日、担当サービスマンから連絡があり、２回はEPS異常、１回はモーターの異常が検出されたとのこと。
その後再発はしていないので、今回はEPSユニットだけ交換して様子見とし、その代わり、延長保証付車検プラン「マモル」という、一般保証・特別保証どちらのメーカー保証も延長する契約をさらに２年続けることにした。HONDAも商売上手だ。
あとはフロントのブレーキローター（DELPHIロッキード製）がいよいよ寿命を迎え、スリットが摩耗してほとんど見えなくなりつつあるので、純正の新品に交換してもらうことにした。
なんだかんだで結局、税金や強制保険などで８万円、部品代や工賃で８万円、延長保証契約が２万円で、しめて18万円コース...orz