June 2005 Archive

OGASAKA KS-CH 170cm ￥102900
OGASAKA FM550 ￥15700
MARKER COMP14.0 EPS

ビンディング別なのに高いなあ＞OGASAKA
値引きがなければ、選択肢から真っ先に除外されるぞ。

車検から戻ってきたが、パワステがおかしい。
左にステアリングを切るとスムーズに回らず、カクッ...カクッ...カクッ...と段階的に引っかかりを感じる。
据え切りや交差点での低速の左折など、特にパワステが効いている状況で発生する。
右に切るときは全く生じない。
車検前には無かった症状なので、大いに違和感を感じる。
今回EPSユニットを交換してくれたが、こいつは電子パーツなので、駆動部の動作異常には無関係のハズだ。

再度ディーラーへ持ち込み、診断してもらったの結果、パワステユニット丸ごと交換のためドック入りとなった。
噛み合っているギアの間に挟まっているベアリングが、溝をずれてゴリゴリ動いてしまっていることが原因らしい。
パーツ代だけでも10万円以上する大修理だが、延長保証「マモル」を延長したおかげで修理代はタダ。
得したのか損したのかよくわからんな。

でもこれ、もし走行中にステアリング回らなくなったら......
げげげ、下手すりゃ死ぬぞ。
予防修理と言えば聞こえはいいが、リコール隠しに限りなく近いような気がするのは私だけだろうか？（爆）

STARWARS EpisodeIII の先先行上映をマイカル板橋で観てきた。
貧弱な体格のベイダー卿コスプレ野郎とか、タイトルバック出てくるとライトセイバーのオモチャを客席で振り回してるアホとかいたが、映画には満足。

完全に夏バテか。食欲があまりない。仕方なく食べてる感じ。
この１週間くらいで3kgほど体重が落ちてしまった。
肩こりも相変わらずひどい。

６月になってからっつーか、梅雨に入ってから、どーも気合いが入らない。
この土日もテンション下がりっぱなしで、やる気ゼロ。
首の付け根から肩胛骨にかけてこりまくってしまい、動く気力がない。
まさか頸椎椎間板ヘルニアじゃねーだろうなぁ...orz

「そーいえばSTARWARSって先先行ロードショーやるんだったなー」と仕事中にふと思い出して（をい）、マイカルにアクセスしたら、なんと本日10時から予約受付開始だった。昼休みにアクセスしたら重てえ重てえ。
マイカル板橋の最も広いホールで最終上映を観るのが好きなのだが、１人分の席を予約するのに１時間近くかかってしまった（汗）
まん中よりもやや後ろで、Ｓ席の左隣の席なのでまあまあかな。
チケット確保したとたんにSTARWARSモードに突入し、頭の中でベイダー卿のテーマがエンドレスで鳴っている...orz

冬に酷使するような使い方をすると、いろいろガタも出てくるのだろう。
定宿の駐車場で雪に埋もれているクルマを発掘して、いざ発進しようとしたらステアリングが切れない現象が２回、ステアリングは切れるんだけどパワステが効かない現象が１回、こないだの冬にあった。エンジンが暖まると解消していたのだが、いずれもEPS警告灯が点灯していたので、車検の際にCPUの履歴を調べておいてもらうよう依頼。

今日、担当サービスマンから連絡があり、２回はEPS異常、１回はモーターの異常が検出されたとのこと。
その後再発はしていないので、今回はEPSユニットだけ交換して様子見とし、その代わり、延長保証付車検プラン「マモル」という、一般保証・特別保証どちらのメーカー保証も延長する契約をさらに２年続けることにした。HONDAも商売上手だ。
あとはフロントのブレーキローター（DELPHIロッキード製）がいよいよ寿命を迎え、スリットが摩耗してほとんど見えなくなりつつあるので、純正の新品に交換してもらうことにした。
なんだかんだで結局、税金や強制保険などで８万円、部品代や工賃で８万円、延長保証契約が２万円で、しめて18万円コース...orz

6/7頃突然奥歯に鈍痛を感じるようになった。虫歯の痛みじゃなくて、奥歯２本の根っこが浮いたような痛みで、ものを噛むこともできない。
やばいと思って２年ぶりくらいに慌てて予約し、今日がその診察日。
痛み自体はおとといくらいに消えてしまったのだが、レントゲンで診てもらったらやっぱり奥歯の根っこに病巣があって、早い話が炎症を起こしているっつーか、ぶっちゃけた話が膿んでるっつーか(--;)
今は痛みが消えているので、緊急性を要する他の虫歯を先に治療して、あとで奥歯の根っこの治療をすることになった。

夕方、ディーラーにクルマを預けに行く。

某プロバイダで始まったblogのβ版サービスに申し込んで、早速使ってはみたものの、８月に正式サービス開始なんてまず無理だろうと判断せざるをえない低スペック＆牛歩進捗であるため、とっとと見切りをつけた。そもそもβ版に期待すること自体、無理があるのだ。
で、たまたま見ていたblogがLolipop系だったので、ろくに調べもせずに、無料ユーザー登録を再開していたJUGEMをたまたま申し込んでしまったのだが、実はここもかつては「JUGEM難民」という言葉が生まれるほどすったもんだしたことをあとで知った...orz

無料blog比較サイトで酷評されているほど、夜間でも重たい感じはそんなにしないが、おそらくユーザーが大量に他社へ流出したことで、スカスカかつ安定化したのかな？などと勝手に想像している。

今のところ唯一のネックは、最大100KBの画像が30MBまでという制限である。
実際にマジで使い始める前にああだこうだ言っても仕方ないし、30MBというのがどの程度の制約なのか、イマイチ実感がわかないのだが、YahooやSeesaaなど、画像MAX2GBなんてサービスと比べてしまうと、見劣りしてしまうことは否めない。しばらく様子見してから判断するつもり。
自分の鯖にMovableTypeを設置するのも手だが、また設定だのカスタマイズだのと面倒な手間をかける根性が、いまのところない。

http://dc.watch.impress.co.jp/cda/dslr/2005/05/27/1618.html

仕事帰りにNikonサービスセンターat新宿に寄って、D70を預けてきた。
レリーズケーブル対応改造を依頼した。

また、ファインダーの枠内に付いてしまったゴミの除去を依頼したら、作業項目にそれを明記してしまうと、改造とは別に追加料金がかかってしまうので、見積書には記載しないが、作業指示書にて清掃作業を必ず対応させる、と配慮してくださった。

ここのサポート体制には本当に頭が下がる思いだ。
顧客サービスとはどうすべきかということを教えてくれる。

仕上がり予定は12日後の6/22。

gentlone.com

gentlone なんて単語はない。造語である。
gentle + one もしくは gentle + lone の意を込めて、敢えて "e" を取ったんだけど、正解だった。

gentleone.jp というNPO組織が、最近できていた。

あぶねー。すれすれ。
というわけで、gentlone.jp も取得した（爆）

定期的に届くDMに翻弄されたが、結局、CH-9の2回目の車検を通すことにした。
無理をしてでも乗り替えたいというクルマが無いのだ。

まだ当分はスキー場通いが続きそうなので、板を中に積めるクルマがいい。
今度こそAWDに乗りたい。
RECAROだのエナペタルだのFUJITSUBOだのモデ７だのと、追加投資をしないで済む、オールインワンパッケージがいい。

そんな条件にひっかかりそうな国産車はLEGACYしかないが、大前提として、大勢が乗ってるクルマは嫌だという天の邪鬼なので、全然関心を持てない。
ホンダ車で今買いたい車は全く無い。LEGENDには失望した。そもそも高すぎ。

VW Golf GTIにはかなりそそられたが、パドルシフトが無いのとFFなのでイマイチ。サイズも小さいし。
AWDのR32なんかが出たら、MTのみでも予約に走っていたかもしれない。

理想にもっとも近いのは、AUDI A4 or A3Sportback。でもこいつらも高い。今慌てて買わなければならないほどの購買意欲もない。

とにかく国産車は錆に弱く、足回りの錆やリアサスのギシギシ音は盛大になりつつあるが、シートやサスのタイトな快感はそこらの市販車では得られないので、もうしばらくは乗り続けることになりそう。
要は、タイミングなんだよなー。

目白のデサント本社まで、デサントスキーフォーラムを見に行った。
デサント契約選手の秀斗も、客に甲斐甲斐しくウエアのアドバイスをしていた。
で、会場で待ち合わせた女性の生徒さんふたりと新宿に繰り出して、深夜まで飲んできた。
役得？職権濫用？